TAM-club.ru

Не ржать, не флудить
С появлением возможности приобрести самый не рациональный автомобиль с 2006 года, который я увидел и полюбил, готов предложить свой автомобиль.
Предложение действует до тех пор, пока у меня есть предложение на замену, так как от машины не избавляюсь.

Итак. Ниссан Патрол 2006 года. Элеганс (максималка кожа), АКПП, 3.0. пробег 152 000 км., я третий владелец. Стоимость 1 060 000 руб.
Сделано; лифт +2 оме, резина 285Х70R17 МТ, лебёдка 12000 с радиопультом, трос синтетика 10мм. 30м., камера, замок АКПП и РКПП, увеличенный интеркулер.
Сделано мною за пол года; ТО с заменой 4 фильтров, замена масла в трансмиссии кроме АКПП, замена всех тормозных дисков и колодок, активные оригинальные задние фонари, рулевой демпфер ОМЕ, тяга панара, переборка двух стабилизаторов, переборка переднего моста, замена сален-блоков в передних клюшках ОМЕ, сход развал, мультитроникс и масса мелких полезностей.

Нивчик. писал(а):Не ржать, не флудить

Ну никак невозможно

duzz писал(а):

Нивчик. писал(а):Не ржать, не флудить

Ну никак невозможно

+много

Нивчик! Да вы, батенька, Казанова... Матрос Автотранспорта...
Находит невинную машину, понимаешь... Входит в доверие, склоняет к сожительству. А потом - ррраз! "Не сошлись характерами, наша встреча была ошибкой!" Или даже так - "ДА! Полюбил другую, ну что я могу сделать?!"
Мы сейчас начнем разбирать твой моральный облик, товарищ... Не может общественность находиться в стороне, когда такое происходит с товарищем.

Да уж...

Жизнь надо прожить так, чтоб не осталось не опробованной машины 4х4...

SE16 писал(а):

duzz писал(а):

Нивчик. писал(а):Не ржать, не флудить

Ну никак невозможно

+много

Во!

Нивчик. писал(а):Не ржать, не флудить
С появлением возможности приобрести самый не рациональный автомобиль с 2006 года, который я увидел и полюбил, готов предложить свой автомобиль.
Предложение действует до тех пор, пока у меня есть предложение на замену, так как от машины не избавляюсь.

Итак. Ниссан Патрол 2006 года. Элеганс (максималка кожа), АКПП, 3.0. пробег 152 000 км., я третий владелец. Стоимость 1 060 000 руб.
Сделано; лифт +2 оме, резина 285Х70R17 МТ, лебёдка 12000 с радиопультом, трос синтетика 10мм. 30м., камера, замок АКПП и РКПП, увеличенный интеркулер.
Сделано мною за пол года; ТО с заменой 4 фильтров, замена масла в трансмиссии кроме АКПП, замена всех тормозных дисков и колодок, активные оригинальные задние фонари, рулевой демпфер ОМЕ, тяга панара, переборка двух стабилизаторов, переборка переднего моста, замена сален-блоков в передних клюшках ОМЕ, сход развал, мультитроникс и масса мелких полезностей.

Фж крузер чтоль?, не реально интересно что так Запало в душу человеку уже успевшему пообладать машинами мечты многих других автопутешественников.