Around the Norge - большое турне по Скандинавии

[Razgrom]

C мостом картинка красивая!)
PS Какой объектив?

[SE16]

спасибо! в основном, nikkor 24-70. на него снято 90%. в особых случаях 70-200

[SE16]

забыл про вот этот пост, перед Лестницей Троллей.



Между Гейрангером и Лестницей Троллей (Trollstigen) есть еще одно замечательное местечко, о котором я очень хочу сделать пост. В горной долине, посреди клубничных полей, прямо у обочины дороги 63 фантастической красоты водопад-порог на речке Valldøla. К слову сказать, норвежская клубника отличается своим шикарным размером, ярким ароматом и фантастически насыщенным вкусом. Нам всем очень понравилось! Но речь не о клубнике...извините за лирику

Читать далее...

1. Асфальт, поворот, поворот....кафе, паковка, магазин!:))) что-то тут есть... И точно, практичные норвежцы не могли оставить без внимания красивейший провал русла реки, который можно назвать как порогом, так и небольшим водопадом, высотой 20 метров. А это, к слову, высота водопада Юканкоски в Карелии. Рассыпаясь на миллиарды брызг, играя на солнце, могучий поток превращается в радугу, которую, если очень захочется, можно даже потрогать "за хвост" и "почесать за ухом"



2. Внизу творится невообразимое. Адская мясорубка в действии. Звук этого гигантского котла, бурлящего ледяной мощью, разносится на много десятков метров вокруг.



3. Водные массы реки, пройдя священное испытание, образовали за тысячи лет узкий и глубокий каньончик, в котором продолжают свой путь к водной глади Гейрангерфьорда. Мост на фотографии это и есть дорога 63, по которой мы скоро продолжим путь к Trollstigen.



4. Норвежцы люди очень умные, и, понимая, что будет много желающих увидеть чуточку по-ближе природное шоу воды, облагородили окружающее пространство. Появились дорожки с настилами, безопасные вьюпоинты, и даже ресторан с отелем. К слову, в ресторане можно сидеть прямо у стеклянной стены, как бы нависая над порогом. Почему я так акцентирую на безопасности? Просто в Норвегии, с определенной регулярностью гибнут люди, падая с высоты в природные объекты, такие как водопады и ущелья. По странному стечению обстоятельств, в основном русские...наверное, это культура поведения в общественных местах за себя говорит (((( В те же дни, когда были там, разбилась русская туристка, упав в водопад....



5. А ведь радуга, это же для многих не просто природное явление...а что-то очень знакомое и родное из далекого детства. Кто не мечтал посидеть, свесив ножки и болтая ими, на радуге Присаживайтесь!



6. Будет странным, если я не скажу, что это место тоже имеет красивую легенду...Здесь все вокруг имеет за собой красивые легенды! Древнее предание гласит, что порог образовался в том месте, где юноша Гудбранд нырнул в реку, пытаясь догнать похищенную у него невесту... Вы чувствуете, да, какие норвежцы романтичные люди!? Их почти все истории связаны с любовью, в отличие от штампа о их воинственности в прошлом.



7. Такое удивительное, повседневно и буднично находится рядом здесь, буквально, за каждым поворотом дороги...



8. Покинув парковку у Gudbrandsjuvet, одолев несколько взлетов серпантина, оказываемся на небольшом горном плато, откуда с противоположной стороны ныряет вниз Лестница Троллей. Об этом в следующем посте...



to be continued...

[SE16]

Никогда не пытался специально охотиться за радугами. А тут, разбирал фотографии и наткнулся на эту. Кропнул и, о чудо, получилась замечательная карточка. Вот эту, я совершенно точно, распечатаю и повешу на стенке А в следующем посте я расскажу и покажу фотографии, в том числе и о том месте, где сделана эта.

[SE16]

Между небом и землей северной и южной Норвегией стоит город с чудесным именем Тронхейм. Уже в самом названии его чувствуется некая северная, нордическая суровость. Еще задолго до поездки именно он, Трондхейм, привлекал меня одним своим названием. А когда я стал копаться в путеводителях, оказалось, моё шестое чувство, настроенное на готовность меня не подвело: в городе находится один из главных соборов Норвегии, построенный в потрясающем готическом стиле.
Я решил в этот пост добавить ещё и фотографии одного из многочисленных норвежских водопадов, который находится неподалеку от города, километрах этак в 150-200 Но выделять его в отдельный пост смысла не было никакого. Поэтому, как есть, так есть

Читать далее...

1. Нидаросский собор - лютеранская церковь, как я уже говорил, одна из самых значимых в Норвегии, построенная в 1300 году на месте захоронения Олафа Святого, павшего в 1030 году в битве.



2. Вы уже, наверное, заметили мою слабость к европейской готике поэтому, выбирая отель я не мог не заселиться рядом с собором. Это позволило нам не спеша, пешочком, с коляской и нашей собачкой прогуляться по Трондхейму и внимательно разглядеть собор. На фото видно супругу с детьми и Маршалом



3. Обойдя строение с трех сторон, я и не подозревал, на сколько величественным мог оказаться главный фасад. Это какая-то фантастика! Внутрь не пошел, я сейчас очень об этом жалею



4. В остальном, я не нашел в путеводителях других ярких достопримечательностей в городе. Тихий, уютный провинциальный городок. Судя по тому, что мы кратко видели и гуляя, и проезжая - очень комфортный для жизни. Неспешный и невысокий строениями. Поэтому, погуляв еще пол-часика, загружаемся в машину и начинаем движение на север. В ближайшие два дня мы хоть и частично, но проедем и проплывем еще одну характерную норвежскую дорогу под номером 17.



5. 17-я дорога характерна и знаменита тем, что идет почти что по морю, но, в отличие, от Атлантической дороги, не по мостам, а переплывает с острова на остров паромами, открывая совершенно замечательные виды. Поверьте мне, это увлекательнейшее занятие, и в одном из следующих постов я вам об этом расскажу. А пока, не доезжая до одной из отвороток на 17-ю дорогу, в сторонке грохочет водопад Формофоссен (Formofossen). Именно тут я поймал "радугу за хвост".



6. Замечательная речка, текущая по равнине...да-да, тут, в Норвегии, тоже есть "плоские" ландшафты. Горы тут не высокие, поэтому, реки в большинстве своем, спокойного нрава. Так вот, речка, текущая по равнине, внезапно обрывается, с грохотом падая в русло реки, но метрами пятью ниже. Выдавая на солнце яркую радугу позитива!



7. По течению ниже. Горы тут не высокие, это скорее холмы. Поэтому, бросившись вниз со скалы, речка примеряет на себя маску спокойной, равнинной реки.



8. Такой чудесный водопадик Формофоссен. Именно "водопадик", потому что на фоне более высоких и могучих своих братьев, он кажется совсем малышом. Хоть и довольно буйного нрава.



На этом всё. Сразу после по Фосмофоссена мы поедем по 17-й дороге. И об этом я расскажу в следующем посте. А может и не об этом в общем, рассказать есть о чем ))



to be continued...

[SE16]

В Норвегии немало чудес. Некоторые, как например, знаменитый Trolltunga (язык тролля), доступны спустя 4-5 часов напряженного горного трекинга. Ну а некоторый, как например, гора Torghatten, доступны с асфальта в течении 30 минут горной прогулки. Итак, где-то в середине 17-й дороги, неподалеку от городка Brønnøysund есть гора... А там...

Читать далее...

1. ... а там - дырка. Прямо в горе, широкая, высокая и сквозная. Но, чтобы её увидеть, стоит прогуляться по тропе наверх, наслаждаясь сочнейшей зеленью и горами вокруг.



2. Местами - гладкая, местами - размытая дождевыми потоками, с торчащими камнями, на которых легко можно поломать ноги...



3. Тем временем, пришли. На фото видно людей, это для масштаба



4. Сквозное отверстие в горе имеет 160 метровую длину, 20 метровую высоту и 35 метровую ширину прохода. Получается как будто грот или пещера, но с двумя выходами.



5. У входа в гору открывается замечательны вид на острова Норвежского моря, и там в морской дымке угадываются очертания городка Brønnøysund.



6.



7. Внутри не придется скакать по камням. Есть вполне цивилизованная дорожка, настилы и лестницы.



8. Внутри - совершенно необычные ощущения. Обычно, все те пещеры, которы мы посещали - это был Крым. И там, конечно же, очень темно и совершенно невинно грандиозность сводов. Тут - дневной свод и можно только подивиться громадной массе глыб камня, висящих прямо над головой жалких червячков-людишек. О, кстати, а вот и вид в противоположную сторону, на Норвежское море Атлантики.



9. К вопросу, о глыбах, массах, масштабах и людишках



Кстати, вот еще интересный вопрос. Гора называется Torghatten, и в то же время, паромная компания, обслуживающая северные районы Норвегии, называется Torghatten Nord. Любопытно почему...хотя, наверное, никакого скрытого смысла в этом нет. Но название классное, да

В следующем посте я расскажу немного, а по большей части покажу, о нашей прогулке вечером по набережной городка Brønnøysund.

to be continued...

[SE16]

Самый обычный норвежский городок Брённёйсун (Brønnøysund), на побережье Норвежского моря гостеприимно открылся нам. Почему именно он? Наверное, по двум причинам: во-первых, это примерная середина 17-й дороги, и мы решили здесь остановиться на ночь. А во-вторых, здесь есть чудесная гора с дыркой Torghatten, о которой я рассказал в предыдущем посте. Заселившись быстренько в очень недорогой, по норвежским меркам отель Galeasen Hotel Brønnøysund, отправились на улицы города гулять, в надежде увидеть и почувствовать настоящую жизнь, вдали откупных городов и массовых туристических маршрутов.

Читать далее...

1. Город Brønnøysund около 15 лет назад приобрел статус города и центра одноименной коммуны в фюльке (области) Нурланн.



2. Удивительно при этом вот что: население города составляло на 2009 год 4506 человек (всего!). Но стоит все же перестроится и не мыслить штампами и критериями Китая, где, если мне не изменяет память, деревней (village) считается населенный пункт с численностью жителей до 3 млн человек.



3. Здесь же всего одна большая улица, на которой раскинулись влево и вправо: мелкие лавки, банк, почта, несколько ресторанов и продуктовые магазины. Далее уже, маленькие улочки, расходящиеся во все стороны - и есть жилые райончики, сплошь состоящие из вот таких уютных милых домиков. Детальных фотографий, с хардкором и подробностями личной жизни норвежцев ждать от меня не стоит. Я все же старался быть деликатным и не лезть "объективом за забор". Но и из того что есть, можно увидеть, как, например, рядом со многими домами стоят катера и яхты.



4. Тут же, на оборудованной площадке набережной города оборудован кемпинг, где пожилые европейцы останавливаются на своих домиках на колесах. достают барбекюшницы и жарят сосиски стейки и другую вкусную снедь. Рядом - довольно хорошо скомпонованная детская площадка. Фотографировать также не стал. К середине поездки у меня, повторюсь, очень сильно развилось чувство неприкосновенности частной жизни. Зачем же её нарушать своей назойливостью... Это все на фото ниже находится у меня за спиной, а передо мной - вот такой чудесный вид на залив и мост - пожалуй, наравне с горой Torghatten, наиболее узнаваемый вид Брённёйсуна.



5. Погода просто волшебная! Мягкий закатный свет пробивает сквозь красивые облачка, разрезая пространство лучами.



6. Периодически, в золоте солнечных бликов на воде, проносится одинокая лодка, рассекая вправо и влево золотые брызги.



7. Вдоволь налюбовавшись закатом, возвращаемся к "центру" города. Голод дает о себе знать С удовольствием, в качестве аперитива, наблюдая тихие уютные улочки.



8. Внезапно! У меня просто отпала челюсть...



9. На набережной, с верандой на сваях над водой, нашли замечательный seafood ресторан. Вот он.



10. Потрясающий вид из-за стола оттенил тот факт, что официанткой оказалась китаянка. С которой я с удовольствием перебросился парой фраз на родном её языке Оказалось, что сама она из провинции Гуандун (это по соседству с Гонконгом) и живет в Норвегии уже пять лет. А в её животике сидит 8-ми месячный малыш, папа которого чистокровный норвежец. Вот такие неисповедимые пути китайцев



11. Свежей морской рыбой вдоволь насытились. Стоит отправиться на причалы и взглянуть на яхты. Где-то внутри просыпается мальчишеская тяга к парусам!



12. Сегодня пятница, и многие находятся в своих кораблях, чтобы провести выходные, видимо, с семьей или в одиночестве в море.



13. Brønnøysund

<img src="https://lh3.googleusercontent.com/-OjTUoR5NT3Y/VHGWTb1sTLI/AAAAAAAAl3k/G6fZ2kp61Mg/s1200/9_Torghatten%2520%252823%2520of%252044%2529.jpg" width="" />

14. Подготовка к выходу в море в разгаре.



15. Счастливейшие люди! А какие еще слова нужны тут...



16. Тем временем, солнце начинает свой ежевечерний спектакль.



17. Пока гуляли, подошел какой-то паром с портом приписки Тронхейм, и закрыл весь вид Начались самые красивые закатные минуты. Меняю дислокацию



18. Обожаю такой свет!



19. И вот так!



20. А через пол-часа пришел с моря туман и стало не видно ровным счетом ничего...



21. Кстати, о гостиницах. Здание на переднем плане - это и есть наш отель. Как видите, никакого пафоса. Зато комфортно, чисто, уютно и не дорого, даже в сравнение с домиками в кемпингах.



Такой вот Брённёйсун... А на следующий день мы продолжили наше путешествие по 17-й дороге в сторону Будё. Об этом двухдневном променаде я расскажу в следующем посте.

to be continued...

[SE16]

Есть ли в Норвегии что-либо, не попадающее под определение "замечательный", "потрясающая" или "восхитительное"? Пожалуй, нет. Либо же нам просто везло на все "бесподобное"! Не стала исключением и дорога номер 17, растянувшаяся на целых 650 километров (почти как между Санкт-Петербургом и Москвой) от центра губернии Нур-Трёнделаг города Стенкъера и до довольного крупного Будё, уже за северным полярным кругом, откуда мы отправимся вскоре на пароме в Москенес на Лофотенские острова. Это шоссе норвежцы называют Kystriksveien - "прибрежным" или "береговым". Поехали

Читать далее...

1. Мы проехали, только часть этого красивейшего маршрута: от Стенкъера до Му-и-Рана, за полноценных два дня, двигаясь с юга на север. Очень хорошо прослеживалась следующая тенденция: в начале дороги на юге возникало чувство некой компактности и тесноты. Горы были ближе, проливы уже, острова чаще. Чем севернее мы двигались, тем простора становилось больше и больше.



2. Шоссе №17 является, фактически, дублером другой, гораздо более оживленной дороги Е6, связывающей север и юг страны.



3. И, как я это понял, главная задача 17-й дороги - это охватить транспортной сетью многочисленные островки прибрежной части.



4. Поскольку расстояние между островами, подчас, значительное и не всегда позволяет построить мост или подводный тоннель, то острова связаны системой паромного сообщения. И в этом, одна из главных фишек, с точки зрения туризма. Паром часто позволяет взглянуть на окружающее иначе.



5. При том, что паромное сообщение это в прямом смысле выражения "дорога жизни", движение их довольно непредсказуемое. Мы несколько раз попадали в ситуацию, когда "по ходу пьесы" менялось расписание...точнее, паром уходил не по расписанию...или не приходил...или не уходил по расписанию...собственно, это стало основной причиной того, что мы не смогли полностью проехать весь маршрут, а свернули в сторону Е6 в районе Му-и-Рана. На каждый паром машины набиваются как селедки в бочку, и еще не мало остается на берегу ждать следующий... Как это выглядит изнутри, с парома - на фото ниже.



6. Все последующие фотографии сделаны днём, свет довольно жесткий. Это, безусловно, фэйл. Но, я постарался "вытащить" из фотографий максимум возможного.



7. Крайне любопытно с воды наблюдать за жизнью норвежцев. Все очень аккуратное и ухоженное, даже в столь неприветливых условиях, как здесь. Почему-то, мне кажется, что зимой здесь не только холодно, но и очень-очень ветрено.



8.



9. Паром может двигаться от причала до причала и 10 минут, и 50 минут. В конце концов, как бы красиво вокруг ни было, но даже это может наскучить...



10. И пассажиры начинают заниматься - кто чем Вот с этим парнем мы уже знакомы Сотрудник Google ушел в себя и свой смартфон



11. Кто-то и вовсе спит...



12. Я же, неустанно бегаю от борта к борту с камерой Такая красотища наскучить мне никак не может!



13. Скоро, из-за этой красной скалы, появится знаменитая гряда - Семь Сестер. Когда увидите, поймете почему такое название.



14. Вот они, Семь Сестер. Гряда имеет семь, явно выраженных, пиков. Отсюда и название.



15.



16. Не смотря, на множество паромных направлений, некоторые острова связаны, все же, мостами. Винтовыми, такими как этот.



17. Немного напоминает Атлантическую дорогу, не так ли



18. Очередной паром...какой по счету за день? Третий или четвертый...не помню Прямо у "черных скал" рыбаки наслаждаются свежим ветром и, наверняка, хорошим клевом.



19.



20. Полуденный зной позади и солнце начинает давать красивый тепловатый оттенок, заливая всё вокруг.



21. Дачи?



22. Посреди пролива между островами стоит столб...а на нем сидит гордая чайка



23. А дачки-то, похоже, у подножия древнего вулкана...по-моему, очень хорошо угадываются характерные линии потоков лавы. Не берусь утверждать. Кстати, а были ли в Норвегии вулканы?



24. Трафик оживленный, и мы постоянно на встречных курсов с кем-то расходимся.



25.



26. После этого парома мы свернули в строну Му-и-Рана, т.к. дело близится к вечеру, а следующим утром у нас уже оплаченный паром на Лофотенские острова из городка Будё. Поэтому, как бы печально ни было это признавать, но самую красивую часть шоссе №17 мы объехали по Е6, дабы не остаться где-либо на ночь перед уснувшим паромом. Такие дела...



27. Далее я приведу несколько изображений с гуглоземли. Тут я отметил крайние точки Rv17 для понимания протяженности и масштаба Kystriksveien.



28. Здесь видно трек от Стенкъера до Будё, с учетом того что мы свернули на Е6 в Му-и-Рана. Заметно, что самую интересную, снежно-ледниковую, часть маршрута пришлось объехать.



29. А здесь - дневной трек от Брённейсуна и до Му-и-Рана.



На сегодня всё, в следующем посте я покажу тундру Северного полярного круга Норвегии.

to be continued...

[SE16]

Шоссе Е6, соединяющее север Норвегии с югом, пересекает Северный Полярный круг. Как принято в цивилизованных странах, здесь организована парковка, сувенирный магазин, туалет, стелы. Тут даже можно купить сертификат о пересечении Полярного круга Всё было бы традиционно классно, как всегда, если бы не одно "но", делающее этот объект еще более замечательным...

Читать далее...

1. Дорога, приближаясь с юга к Полярному кругу, выныривает из зоны леса в натуральную арктическую тундру, и, спустя 5 километров движения на север, так же лихо в лес и ныряет. Хотя никаких запредельных высот тут нет. Как будто сама природа знает о суровом символизме места и мастерски играет свою актерскую роль. "Полярный", значит "тундра". Нна!



2. То тут, то там в тени холмов лежат снежные плюшки. Дочка и собака с удовольствием стали резвиться в июльском снегу



3. На фотографии ниже: прямо - автомобильная парковка, справа - Arctic Center в котором сувенирный магазин, ресторан, туалет.



4. Arctic Center в нежных лучах полярного солнца.



5. Дочка рассказала, что распространенные пирамидки из камней - это и есть северные тролли. Каждая пирамидка - это тролль. И с её слов, называются они "друмлинги". Так ли это на самом деле, проверять не стал, доверюсь дочке. Тем более, что название мне очень понравилось



6. Сколько хватает глаз, друмлинги повсюду и теряются где-то в линиях горизонта. Стоит представить, если ночью эта поляна оживет настоящими трольчатами



7. Неподалеку стоит памятник советскому солдату. Отрадно, что норвежцы знают и помнят историю Второй Мировой войны.



8. Украшен он вот так. Россиян, видимо, проезжает тут много.



9. Рядом нашлись еще несколько упитанных троллей



10. Вот ты какой, Северный Полярный круг. Тебя можно даже руками потрогать...



Что же, едем дальше!

to be continued...

[SE16]

Вот смотрю я на эти замечательные картинки и терзаюсь... Путешествиями по необъятной вложен в голову штамп, что чтобы увидеть красивое место нужно залезть в жопу дьявола очень глухие места. Иначе либо не красиво, либо много людей, либо мусор. Значит нужен крепкий, надежный подготовленный внедорожник, чтобы добраться до таких красивостей!



А нужен ли?