Хамп!
Все продающееся в России внедорожное железное имеет самые невыразительные хампы и для нормального спускания покрышек не предназначено.
Я всегда беру "литье", потому что я дорабатываю хамп и посадочное. Хамп совсем немного прохожу болгаркой, но только если он мне кажется слабым. На тех же прокомпах или родных литых дисках Л200 там отличные хампы, для которых доработка вообще не нужна. Плюс я металлической щеткой для дрели прохожу между хампом и бортом диска, что бы покрышку не проворачивало.
Кстати, интересная идея прокатки железных дисков. Надо будет посоветовать знакомым страдальцам на железяках, а то не могу смотреть на них, как они постоянно разуваются.