Соболь для экспедиций - вариант завода.

[SergeyD]

Оранжевый очень красивый, но расход! 19 л соляры при 90км.ч..

Меня тоже смутил такой расход. Что-то там не так - то ли с коробкой, то ли с мостами...

[Vash]

Вот и наконец то вышла в свет цельнометалическая Газель NEXT.


ТТХ http://next-van.azgaz.ru/technical-features/combi/

Из плюсов очень хорошая эргономика. Нормальный дизель. Комфорт. Передняя рычажная независимая подвеска. Высота багажного отсека почти 2 метра

Думается мне, что если Соболь NEXT и будут выпускать, то на этом же кузове и раме. Им по сути осталось то раздатку прикрутить корейскую "с крутилкой" и передний мост между рычагами воткнуть.

Чувства у меня, как у наблюдающего за темой смешанные.
С одной стороны тот же комби - идеальный и почти готовый вариант для путешествия семьей. Четыре человека в такой кабине могут доехать хоть до Байкала вполне себе комфортно. Места под груз и багажник тоже достаточно.
Трехместная кабина дает просто сзади ровный вагон, где можно сделать и кухню и спальную, да хоть джакузи.
Так же очень нравится полуторное место штурмана. В случае долгих перегонов и вождения в четыре руки на нем без сомнения можно будет комфортнее отдохнуть и восстановить силы, чем на одинарке.

Из минусов для себя вижу заниженность конструкции и довольно мелкие асфальтовые колеса, которые думаю без изменений и уйдут на Соболь.
Как результат возможности машины на рельефе, к примеру на промоинах будут резко ограницены свесами. Про мягкий грунт и колеи думаю останутся на уровне текущего Соболя, т.е. тоже весьма скромные.
Такой асфальтовый уклон приводит к мысли, а надо ли для такой по геометрии машины вообще этот 4х4? Ведь недоприводная версия имеет сзади сдвоенные колеса, чем довольно сильно улучшает характеристики по нагрузке на ось, да и сцепные с грунтом задней оси, особенно если с цепями. Да и не будет такая машина особо штурмовать глубины бездорожя. Все равно ореол обитания хозяин будет невольно ограничивать асфальтам + проходимыми для недоприводов грунтовками.

[gromm]

Так общая тенденция в асфальтизиции автотранспортных средств. Не факт что они вообще будут заморачиваться с 4х4. Как мне кажется. Спрос и так есть. Автокемпер из Некста вполне себе может получиться. Если будет спрос, найдутся и производители, сделающие готовый сертифицированный продукт. А вот когда Соболь обновленный выйдет, одна надежда на него. Все таки более подходящая база.

[Vash]

Спроса не будет, можно себя иллюзиями не питать.
Кемперы в России это штучный товар пока не будет выстроена инфраструктура. А ее особо и не выстраивают.
Так что я бы не надеялся на готовое решение.По крайней мере в ближайшие лет 5 точно. Надо самому делать, ну или заказывать штучную работу.

[Razgrom]

У Саныча на АБТ были интересные ребята на Соболе. У них несколько другая концепция подготовки авто , чем у нашего Сергея.
Но планы такие же грандиозные.
http://geotravel.life/2016/07/12/%D0%B2 ... B2-%D0%BF/

https://youtu.be/rUmLDgumbdc

[gromm]

Ребята начали строиться без учёта возможных проблем с законодательством. Жаль, если столкнутся с нашей бюрократической машиной. А получилось очень неплохо.