TAM-club.ru

У патруля крашеные с завода

PetroFF писал(а):Ден ты меня правда удивил своими вопросами.

Скажу просто, по полированому и крашеному шару сальник работает лучше и дольше и поверхность краски как раз ровная а не как на ржавых шарах с раковинами.

В идеале, конечно, лучше или полированные или хромированные

У меня кстати уже года 3,5 шары (не у меня, а у Патруля )) с раковинами ... прижимное колечко пообтёрлось, НО ни воды, ни грязи внутрь не попадает.

Fantasma negro писал(а):

PetroFF писал(а):Ден ты меня правда удивил своими вопросами.

Скажу просто, по полированому и крашеному шару сальник работает лучше и дольше и поверхность краски как раз ровная а не как на ржавых шарах с раковинами.

В идеале, конечно, лучше или полированные или хромированные

У меня кстати уже года 3,5 шары (не у меня, а у Патруля )) с раковинами ... прижимное колечко пообтёрлось, НО ни воды, ни грязи внутрь не попадает.

А ты снимал ступицу и смазку смотрел?
точнее цапфу

не, надо вот так спрашивать
- шары свои давно мыл?? смотрел, что под сальниками??

PetroFF писал(а):А ты снимал ступицу и смазку смотрел?
точнее цапфу

Да, 2 недели назад целиком разбирал. Всё в норме!

Кстати, немного лоханулся с последовательностью работ: сначала заменил масло в редукторе, а потом полез ступицу снимать

В результате немного маслеца из редуктора в кулак затекло и ... просочилось наружу. Теперь он так выглядит как на момент покупки авто, когда сальник полуоси был капутт или шворневые подшипнички люфтили ...

кстати, ты как главный по Патрулям , скажи мне не страшно же,что малёха масла в кулак вытекло?

Не страшно.

PetroFF писал(а):Не страшно.

Саня, тебя что ни спросишь, у тебя всё хорошо и не страшно
Либо оно на самом деле так, либо ты хороший доктор )))

тут оба варианта подходят

реально, чуть-чуть масла не страшно, даже лучше - масло просочится через фетры и немного смажет шары
вообще, шары ржавеют больше у тех, что часто меняет фетры и сальники, тоггда слишком масло смазки попадает на шары

Наверное спорить можно долго, нам нравится, когда все и красиво и практично.

Видимо людям тоже, раз это уже не первая машина с такими работами.

Эээ... как бы нет фетр в Патруле, там резинки и "сухой" кулак.