105 выбор

[Нивчик.]

2003 год. один владелец, ПТС таможня, выдан в 2005, категория "В" 128 л.с. Прбег 152 000 км. блокировок колёсных нет, остальное всё есть; кондей, эл.пакет, омыватель фар. Досустановленно фильтр Сепар и турбина. Течи снизу нет, ржавчины нет, все системы работают. Мне может обойтись в 860 000 руб. Мне повезло или вариант чуть лучше рынка?

[mralex]

Димыч, диагноз - острая тойотонедостаточность.

Турбина меня как-то смущает... и что происходило с 2003 по 2005?

[Нивчик.]

Ой ошибся. Выдан Долгопрудненской таможней в 2003 году.

[ValentinAK]

Да, теперь сходится. Машина дорестайлинговая. Не понятно только, почему GX и без блокировок.

[SE16]

Дим, ну что решил? Берешь?

[John]

Турбина меня как-то смущает...

Плюс много.
Выяснить, какими переделками сопровождалась установка турбины и, если никакими - купить машину и выкинуть турбину.
Если установка турбины сопровождалась заменой ГБЦ и поршневой на "от HDT", то гуд.

[Razgrom]

Маякни если не подойдет!? Подхватим выпавшее знамя!

[Нивчик.]

Про поршневую не скажу, но интеркулер установлен.

[SE16]

Дим, знаешь, что то мне подсказывает, что стоит взять. Почему, не могу сказать...субъективное ощущение...

[SE16]

Если турбина установлена корректно, и работает правильно, то это очень здорово будет, тк на трассе машина слабовата... В конце концов, ты можешь найти в идеальном состоянии двигатель и заменить его. И итог получится все равно тыщ на 300-400 дешевле, чем если брать с автору (читай: рыночная цена)