TAM-club.ru

Хорошая тема. Сам не думал, что тоже озабочусь таким вопросом.
Были 33" на нмпс вопросов, что ставить не было - гудричи км2 и ок, они же Атэшки и они же мтшки, как показала практика.
А вот что воткнуть в патруля, когда есть где развернуться на 35-36" это вопрос

На патруле тоже не особо где развернуться, под 15-е диски выбор явно больше

Взял на лето Cooper STT только из за самой низкой цены на рынке.

Profesor писал(а):Брал вот тут http://www.progresstire.ru/catalog/sear ... =*&size2=*
Доставка с Владика не дешева, но цена все равно остается интересной.

Димон, а машина на этих колесах не пытается "скатиться" с прямой на асфальте?
И как с шумностью дела обстоят?

Есть немного, только если на STT она пыталась ехать на встречку, на Toyo слегка тянет вправо, но это настолько малозаметно, что даже и не парюсь.
Руль бросать можно, ну ровно на столько, сколько это возможно на 35 тапках.
Шумность, до 100 вообще не слышно, после 130 слегка проявляется, но у меня дырка в правом пороге, улицу слышно.
Сравниваю в первую очередь с STT, т.к. на нем я тоже ездил.
И еще важный для меня момент, при начале движения или перед остановкой, на STT и многих других МТ шинах есть вибрация от перекатывания шашек, на Toyo такого нет.

Пасип. Как плющатся, как с балансом?

Плющатся отлично, вот на заднем плане колесики на моей машине, давление около 0.3-0.4

Про баланс я вроде писал, около 200+/- грамм на колесо. Сильно влияет ровность дисков.
Фотку в телефоне нашел из шиномонтажа

у стт есть один большой минус. Ну как большой... Трется быстро он.

2 Profesor

Еще вопрос. Как с аквапланированием?

traktorist писал(а):у стт есть один большой минус. Ну как большой... Трется быстро он.

А еще не едет нихрена в грязи и выбег отвратительный по асфальту. Но надо отдать должное, зимой в снегу просыпается и на 0.2. начинает куда-то ехать.