TAM-club.ru

Саша Елкин, с которым мы в прошлом году покоряли Таймыр, продолжает нахлестывать нагайкой своего нетривиального арктического коня: пикап L-200. И движется на крыльях грядущей весны на восток . Пикап его подрос, возмужал, встал на 35 колеса и адско бъет копытом в нетерпении подвига адского. Штурманом у него Андрей Меньшиков - жаркий и веселый человек, живущий зимой в ледяной пещере, построенной им во дворе. Вот такой, энергичный и опытный экипаж, планирует пройти Море Лаптевых от края до края.
Маршрут очень не простой. Пожелаем нашим друзьям удачи и погоды! Будем следить за продвижением здесь: http://yanaorgo.ru/s/02_16/index.html и на фб: https://www.facebook.com/NorthWay2016/?ref=ts&fref=ts

Безумству храбрых!

И что характерно, они ускакали уже незнамо куда за очень короткое время Действуют по принципу "больше караван - длиннее дорога", только наоборот

Это их треккер

https://steccom.globalalerting.com/publ ... 1&labels=1

mmax писал(а):Безумству храбрых!

И что характерно, они ускакали уже незнамо куда за очень короткое время Действуют по принципу "больше караван - длиннее дорога", только наоборот

Это их треккер

https://steccom.globalalerting.com/publ ... 1&labels=1

Вот тут лучше карта http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0rqv06v4JZqmVbGBO1vEgKQQdqU4BrIGd

И Саня Еликов семимильными шагами тропит дорогу к цели.

29.02.2016 18:00 (МСК)

Сегодня тепло: -13, сильный ветер и пурга. По дороге догнали КАМАЗы, которые идут на базу на оз. Таймыр. Везут туда запас топлива. В колонне 2 КАМАЗа вышли из строя, и я (Саша) случайно оказался под КАМАЗом
Смайлик «smile»
. Вроде и не на работе, но полное ощущение будних дней меня крепко накрыло
Смайлик «smile»
Как оказалось за рулем колонны все наши старые друзья по предыдущим поездкам. Кстати, это наши общие друзья с Аркадием Колодкиным, Ильей Кондрашовым и Ашотом Оганесяном! Женя Грек передавал им большой привет! Экспедицию наших ребят Хатанга-Норильск они вспоминают с большим теплом.

Едем за КАМАЗами по их просьбе, им так спокойнее, а нам комфортнее. Идем не спеша по их следам. Отстанем на часок, отдохнем, потом догоняем... хорошо...)

У нас все отлично, всем большой привет!

А Саня Еликов тем временем обогнул полуостров Оскара и продолжает двигаться по морю к мысуЧелюскину. Создается такое впечатление, что у него не автомобиль а моторный катер. Очень быстро сокращает расстояние до цели.

На данный момент покидают залив Толля в направлении на мыс Стерлигова.

Очень похоже, что на Челюскине!

Саша тем временем уже на р. Таймыре приближается к озеру Таймыр.

Я смотрю его лодка еще и вышла на глиссер. Шустро они сегодня летят.

Всё, мы дома.

Одна машина, один водитель и один штурман, 48 дней в пути, бОльшая часть пути без запасного колеса и навигации, 16000 километров из которых около 3000 км абсолютно безлюдной снежной целины, более 5000 зимников различной степени сложности от еле видимого и теряющегося одинокого следа до хороших расчищенных зимних дорог. ЯНАО, Красноярский край, Якутия, Карское море и море Лаптевых. Новый Уренгой, Норильск, Хатанга, Тикси, Нижнеянск, Депутатский, Хонуу, Усть-Нера, Якутск. Обь, Енисей, Анабар, Оленек, Лена, Яна, Индигирка. Мыс Челюскин, пролив Вилькицкого, остров Бэра, пещера Миддендорфа, бухта Нордвик, Янский залив и самые северные в мире горы. 77-я параллель, шесть часовых поясов за Полярным кругом, месяц и тысячи километров севернее 70-ой широты, купание в наледях при -53 и черная пурга при 0 градусов в первых числах марта на 76-ой параллели, 7 полярный метеостанций, управление гидрометеорологии в Якутске, институт информационных технологий в Ханты-Мансийске.

Примерно так выглядел в этом году Великий Северный НЕ морской путь. Точнее его небольшая частичка.
Все это было и пролетело в один миг...

Спасибо, что следили и переживали.