TAM-club.ru

Зимой лучше ехать через Ижевск.
Потому что постоянно темно, а это падение средней скорости и опасность переехать пешехода какого нибудь. А если ехать Москва - Нижний - Чебоксары - Казань - Набережные Челны, то там 90% пути идёт четырехполосная дорога с освещением с населенных пунктах. По ней и быстрей и безопасней ехать в темноте. Ну а не доезжая Челнов в твою сторону надо уходить, соответственно.

Я люблю этой дорогой ездить, кстати.

Саня, а расскажи поподробнеее про поломку листа рессоры? К чему быть готовым надо.
PS И по поводу пружины. Я себе поставил резиновые отбойники- направляющие для пружин (Ну кроме того что приварил чашки сверху снизу). Просверлил в раме отверстие, нарезал резьбу М12х1.25 и снизу прикрутил болтом резиновую подушку. Теперь пружина не вылетит , даже если сломается. Отбойник высокий не даст. А поскольку он полый внутри и достаточно мягкий - он не мешает работе подвески задней.

Razgrom писал(а):Саня, а расскажи поподробнеее про поломку листа рессоры? К чему быть готовым надо.

Надо быть готовым к вот таким вот штукам.

Razgrom писал(а): И по поводу пружины. Я себе поставил резиновые отбойники- направляющие для пружин (Ну кроме того что приварил чашки сверху снизу). Просверлил в раме отверстие, нарезал резьбу М12х1.25 и снизу прикрутил болтом резиновую подушку. Теперь пружина не вылетит , даже если сломается. Отбойник высокий не даст. А поскольку он полый внутри и достаточно мягкий - он не мешает работе подвески задней.

Ну я ничего такого не делал. Ты же знаешь, что у меня всегда идет упрощение конструкции типа шнурка от ботинка вместо крепления компьютера.
У меня просто идеально встали пружины от Сурфа. Они конусные, сверху точно влезли на раму и снизу на отбойник. Всунул их и всё.
Просто я быстро ехал.

Славный полет ! ) Так я уже умею, и с погнутием моста и с отламыванием колеса! ))
PS Интересны технические моменты, что ломается у мицу в рессоре , насколько фатально и и как чинить, если где то в дальней поездке приключится такая хрень.

Ну с погнутием моста, это к тем, у кого якобы надежный чугунный мост спереди.
На независимой ничего такого не будет.


У меня в рессоре отломился кончик сантиметров 10 примерно из середины пачки. Если честно, я даже не смотрел. Могу завтра залезть посмотреть и сфотографировать. Я и узнал-то всего лишь потому что этот кончик остался болтаться на скобе и начал брякать. Остановился, посмотрел, ну и х. с ним, и поехал дальше. Так уже проехал больше 10 000 тысяч, и дальше ездить буду.

Весь зимник "Индигир" в одной фотографии:


Есть голова - едешь, нет голова - плаваешь возле знака.

Зедияров Александр писал(а):.....мы спим в буханке вдвоем на трехместной кровати вдоль, спинки сидений передних не складываем, спальник не собираем когда очень лень, я рулю, штурман гдето взади ...

А кстати, какая развесовка у твоего автомобиля получилась? не взвешивал? загруженный-пустой. И как это сказывается на продвижению по снегу, типа если зад перегружен то он как бы проваливается после прохода передних колес и т.д. ?

Ёлкин писал(а):Весь зимник "Индигир" в одной фотографии:


Есть голова - едешь, нет голова - плаваешь возле знака.

Классный знак и цвет/фактура льда говорящий о том, что ждут приключения